| 海马汽车董事长景柱放马中原 |
| 2010年03月07日 09:11 来源：大河车网 |
从2006年的调研，到2007年的布局，2009年郑州工厂竣工，在中级车市场经过20多年的打拼后，海马董事长景柱高调亮相微车项目
关于海马汽车董事长景柱，中国汽车业界曾有论断，“谁也不比谁知道得更多”。外界很难从正规渠道捕捉到有关景柱的信息——他不接受媒体采访；不出席自己品牌的新闻发布会；不参与企业公开活动。创业海马20年，从无例外。甚至内部也很少抛头露面，“在海马，景柱本身就是新闻”。
但这个惯例终于被打破。
2009年12月26日。郑州市航海东路第十七大街。在海马集团郑州基地15万辆轿车项目即海马郑州第二工厂竣工仪式上，无论是媒体还是当地官员，都有些惊讶地发现，长着标准国字脸、戴无边眼镜、着深色西服、打蓝色领带的景柱公开亮相并致辞。
或许这是因为出席当天新闻发布的来宾阵容过于强大的缘故，比如担任活动主持的是河南省政府副秘书长赵瑞东，而河南省委副书记、省长郭庚茂，省委常委、秘书长曹维新，省委常委、郑州市委书记王文超，副省长史济春，郑州市市长赵建才，郑州经济开发区管委会主任张延明也悉数到场，再加上河南省主流汽车企业的当家人——宇通客车董事长汤玉祥、少林汽车董事长周文昌、郑州日产总经理郭振甫，景柱不出来亮相显然说不过去。
44岁的河南人景柱是海马汽车绝对的精神领袖。1988年他选择在机械工业一片荒芜的海南创业时，没有人看好他：跟他合作了15年的日本人不相信他能创造奇迹，他却用普力马开创了国内“五座+两座，工作+生活”的休闲轿车文化；跟他联姻的一汽不愿意对其提供更多的资金和技术支持，他硬是将福美来打造成中国车市新三样中的当家花旦。 |
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