
[导读]停顿了一个月,等待限牌政策这个“靴子”落地的广州车市,进入8月份后,又开始热闹起来,车企们像一条条顽强的变形虫,适应着新的生态环境。或许这项政策会改变未来数年车坛格局。
2012-08-13

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[导读]当许多新经销商加入到经销网络中时,其销售、售后等综合盈利能力偏弱,导致其在遭遇微增长的车市中利润下滑,控制成本成为经销商的权宜之计,而在投入产出周期较长的售后服务上,势必会打折扣。
2012-08-13

[导读]对于部分汽车企业而言,政府采购充满诱惑,是其开足马力生产的动力之源。有数据显示,国家公务车采购额已占到汽车消费市场总额的8%。而且各地政府的采购量每年都在递增。
2012-08-13

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[导读]这种地方补贴看似和国家“稳增长、促内需”的宏观政策保持了一致,但实际上却造成了汽车行业的区域保护。也正是这种区域保护的存在,使我国汽车行业“散乱”的格局迟迟难以改变。
2012-08-13

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[导读]从2006年正式推行交强险以来,累计承保亏损高达287亿元,2011年更是创下92亿元最高值,相比2010年又多亏损20个亿
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[导读]商用车寒冬来临,从上市公司目前披露的半年报预警来看,商用车公司上半年净利下滑的企业不在少数。今年商用车市场持续低迷,不仅是经销商,厂商目前日子也不好过。
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