玛莎拉蒂作为菲亚特旗下的另一跑车品牌，虽不及法拉利性能上的强大，但有着优雅的且不失运动的外观以及特别三叉戟标志，使玛莎拉蒂在跑车界独树一帜，而旗下车型并非任何人都可以随便拥有，玛莎拉蒂将打造一款低于总裁的全新入门级车型，将以Levante命名新车，并且与克莱斯勒300C采用同一平台。

　　基于克莱斯勒300C 玛莎拉蒂打造入门豪车

　　玛莎拉蒂的全新入门车型将低于现有总裁的级别，为了更好的节省新车的研发成本，新车将与克莱斯勒全新的300C为同一平台，但在动力上将不会进行沿用，为了不失其品牌的运动特性，新款入门级车型将采用与现款总裁相同的4.2L自然吸气引擎。

　　克莱斯勒与玛莎拉蒂同为菲亚特旗下品牌，由于Levante新车采用与300C相同的平台进行研发，未来该车将与300C使用同一条生产线进行生产，在欧洲汽车持续低迷间，该做法也将有利于成本的控制，从而使新车售价更具价格优势。

　　SUV及轿车 克莱斯勒与玛莎拉蒂共线产

　　在本届的北京车展中，玛莎拉蒂的首款SUV车型Kubang也进行了亚洲首演，保时捷作为跑车品牌中首次推出的SUV的车企其卡宴凭借优秀的动力及与跑车相似的外形，在中国乃至全球有着不错的销量，而玛莎拉蒂正是看到了这其中的巨大市场空间，而首款SUV便是以克莱斯勒的大切诺基为同一平台进行开发，减少了大量的研发成本，并且又能加速产品的研发进程。在中国SUV市场如此火热，玛莎拉蒂的在未来引入后将使这一市场中的车型愈加丰富。