北京奔驰未来推中低价位车型

2013-02-16

北京现代月产销突破10万辆 新途胜下线

2013-02-08

2013年长城销售目标70万辆 哈弗品牌将独立

2013-02-07

北汽集团将会推低价位奔驰前驱车型

导读：2月4日，就在北汽集团与戴姆勒签署 “股权变动协议”后的第三天，北汽集团众多高管从德国斯图加特返回北京，首次向媒体披露了此次双方合作的具体内容。

2013-02-07

仓石诚司欲：反思合资公司的困境

导读：2012年，日系车在华销量遭遇滑铁卢，本田也难以独善其身。据官方数据，2012年本田在华全年销量下滑3.1%，跌破60万辆。

2013-02-07

李书福重塑品牌未来 吉利全资收英国锰铜

2013-02-07

开拓合资品牌东风牵手沃尔沃自主新时代

导读：历经七载，东风汽车集团和瑞典沃尔沃汽车集团终修成正果。这起中外商用车联姻，或将开启中外合力打造自主商用车品牌的新时代。

2013-02-07

米其林：看准绿色环保轮胎市场

导读：日前，米其林沈阳新工厂正式投产启用，投资近15亿美元。沈阳新工厂是高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目，原计划2014年完工的沈阳工厂，但最终2013年年初提前开工生产。

2013-02-07

奥迪全球CEO亚洲研发中心正式入驻北京

导读：日前，奥迪亚洲研发中心正式入驻751D·PARK北京时尚设计广场内的设计师大楼，这也是奥迪在海外市场的最大一笔投资。

2013-02-07

日系品牌在华可以喘口气了

2013-02-06

中国汽车：三件事做不得 四件事立刻做

导读：中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬出席会议，并根据中国汽车行业发展现状，提出了“几件事不能再做，几件事应该立刻开始做”。

2013-02-06

1月份北京现代产销破10万辆

2013-02-05

2013年长城汽车哈弗品牌将独立发布

2013-02-05

刘曰海：上海通用迎新一轮产品爆发

导读：凯越进入中国十年来，已累积销售超过180万辆，如今，上海通用汽车与别克品牌都进入了全新的发展时期，全新凯越将借助自身品质和品牌号召力

2013-02-05

朱福寿：东风汽车商乘板块双轮驱动

导读：在去年整体超越一汽集团之后，东风汽车开始全面推进实施自主品牌“乾”D300计划， 而其“大自主、大协同、大发展”的发展战略也正酝酿新的爆发。

2013-02-05

奥迪品牌中国进入个性化定制市场

导读：近年来，奥迪品牌的车型阵容不断扩大，借助先进的多媒体技术，Audi City可通过改变汽车的颜色、设备和功能为顾客展示奥迪车型数以百万的配置组合。

2013-02-05

一汽与大众将开发自主品牌

2013-02-05

自主车企海外逆势增长“大而不强”

导读：国内市场表现不佳的自主品牌，大可借海外市场弯道超车。然而，面对海外市场的诱惑，不少车企却坦言开拓海外风险颇大，出口并非一条坦途。

2013-02-05

英菲尼迪的中国实验 下一目标赶超北美

导读：“我们仍有足够多的扩张机遇。”英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）日前专程来到中国，在北京发布了英菲尼迪的全球发展蓝图，并强调了中国市场的战略意义。

2013-02-05

1月份日系三大车企销量回暖

导读：“日系车”在1月份的销量终于开始集体“转正”。继丰田汽车后，日产和本田昨日双双发布中国销售业绩，显示销量回暖。

2013-02-05

读：戴结盟

2013-02-04