魏建军：长城汽车离卓越还有多远

导读：近期，长城汽车从上到下展开了全面的反思反省总结大会：做得不好的要反省、做得好的更要反省哪里还存在问题和不足！

2012-12-05

日系酝酿反击战 战略提速比涡轮更重要

导读：反观日系，虽然保持着两年一小改，五年一大改的“传统”，但改变的仅仅是车辆的外观、内饰，底盘、总成等核心技术技术却鲜有与海外版本同步。

2012-12-04

上汽通用五菱合资 十年长成大树

导读：上汽通用五菱是一棵大树，那么，每天从柳州、青岛两大生产基地下线的五菱和宝骏两个自主品牌汽车，就是合资企业贡献给社会的最好果实：物美价实、广受欢迎。

2012-12-04

电动车市场靠补贴能做大吗？

2012-12-04

国内新能源、纯电动汽车热可先休矣

导读：近年来，在各级政府推行的购买补贴、免费上牌优惠、应用规划要求下，新能源汽车频频成为地方公交车、出租车的更新换代目标，然而私家车主却始终对之报以观望态度，鲜有亲身试水者。

2012-12-04

丰田失意中国的关键是产品问题

2012-12-04

大众“套娃”战略阶段胜利 新宝来亮相

导读 :对于诸多厂商来说，这么多年来，在中国市场最理性、平稳和规范的非“大众”莫属了。就在本月12日，新宝来将要、全面上市，这对于大众来说是一个有标志意义的时刻。

2012-12-04

何时不再边缘化的“边缘汽车”

导读：什么是“边缘汽车”？严格意义上讲，这并不是一个清晰明确的概念，也指步行车、低速汽车，在美国、日本、法国又被称为无驾照汽车

2012-12-04

长安福特具备后发制人能力 雄心勃勃

导读：长安福特推出了两款新车：翼虎翼博。“越野双子座”和“双15”战略，花开两朵，让人们看到了长安福特近期目标已经实现，远期目标触手可及，战略构想且行且近，战术目标步步紧逼。

2012-12-04

成都将成为中国最大汽车市场 广州车展已显疲态

导读：广州车展上参展车型、参展面积都创了新高，但“大”不能掩盖背后的疲态。广州限牌以后，这里对于绝大多数汽车品牌来说已魅力大减。

2012-11-30

中国市场 雷克萨斯以何“凌志”

导读：雷克萨斯谋求品牌清晰化和独立化，并力争享有更多的中国市场自主决策权？背后却隐喻着部门管理重叠设置并受置于隔海决策不接本土地气的“弱化”？

2012-11-30

国内自主品牌的“硬骨头”谁来啃？

2012-11-30

必须改变骨子里的“小“字 日系车企

2012-11-30

广州车展观后感：特色“小”品牌更易大发展

导读：年底的广州车展各家企业都拿出了预计在2013年上市的新车，或者是2013年款车型，占满了每一个细分市场。

2012-11-28

张志勇：汽车合资模式需要终结吗

导读：终结中国汽车产业中的合资模式，一是合资公司的利润率奇高，称利润高过贩毒，风险低于贩毒。一是外资控制率在中外合资汽车企业中正在呈现逐年上升的趋势。

2012-11-28

起亚K2养车费用大调查 到底省不省？

2012-11-28

进口车保持较快增长 车市日趋多样化高端化

导读：目前我国进口汽车市场规模在惊人的扩张，全球汽车年需求达到100万辆的国家只有十五六个，中国就在其中。

2012-11-28

进口车保持较快增长 车市日趋多样化高端化

导读：目前我国进口汽车市场规模在惊人的扩张，全球汽车年需求达到100万辆的国家只有十五六个，中国就在其中。

2012-11-28

东风日产启辰发布“领航2013”行动宣言

导读：第十届广州国际汽车展览会。东风日产携NISSAN、启辰双品牌全车系参展，启辰展台除了已上市的启辰D50和R50两款新车之外，还展出了首款EV量产车——启辰e30。

2012-11-23

成为汽车安全的擂台广州车展

导读：广州车展揭幕，新车亮相，大量主被动安全新技术出现在解剖车、新款车及各展台。无疑，广州车展成为汽车安全的擂台。

2012-11-23

奇瑞捷豹路虎搭上末班车 能否后来居上？

2012-11-23