汽车排污费无助解决大气污染

2012-10-17

丰田召回意在彰显扎根中国决心

2012-10-17

汽车召回条例考验执行力

2012-10-17

想拿“诺贝尔”自主莫言放弃

2012-10-17

投资450亿 上汽中央研究院势在必行

【导读】所谓中央研究院，也就是整个上汽集团的自主品牌研发中心，同时为整车和零部件提供技术支持，并进行前沿技术的研究。

2012-10-17

新车2015年投产 菲亚特与马自达扩大合作

2012-10-17

北汽奔驰新销售公司内阁有望各占一半

【导读】近日，接近奔驰的消息人士向本报记者透露，十一之前，北汽和奔驰专门召开了关于新销售管理公司的内部会议，按此次会议的讨论进展，新公司的股比结构为北汽和奔驰各50%，新的“内阁”成员在六到八人，双方或各

2012-10-17

汽车排污费政策备选方案出炉 引公众质疑

2012-10-17

中高级车发力 上海通用9月销量逾12万辆

2012-10-17

新交规出台引热议 中国欲重塑道路秩序

2012-10-17

广汽三菱成立 首款车型下线

2012-10-17

东风汽车在瑞典建研发基地

2012-10-17

老旧二手车价值再缩水

2012-10-17

自主品牌9月销量大增 环比增长26.6%

2012-10-17

中国车企趁势海外扩充技术力量

2012-10-17

严苛召回条例对自主车是福不是祸

[导读]严苛的召回条例实施后，对于自主品牌来说会有两个影响：一是自主品牌的召回次数增多，自主品牌终于坦然面对自己存在的技术问题和缺陷；二是自主品牌在品质的管理上将更加严格和规范，虽然在短期内可能会给自主

2012-10-16

补贴新能源汽车实际效用有待提高

2012-10-16

汽车召回 期待法制驱动

[导读]“十年磨一剑”，缺陷汽车产品召回，将在法制的轨道上，慢慢向我们驶来。有资料显示：发达国家在上世纪六七十年代就建立起完善的召回体系，与之相比，我国缺陷产品

2012-10-16

自主品牌当乘势而上再寻突破

2012-10-16

反日抗议或改变中国汽车市场格局

2012-10-16

首款车型帝豪EC7 吉利汽车埃及工厂投产

2012-10-16