“长安汽车今年的目标将设定在250万辆。”日前，长安汽车总裁张宝林表示，“2014年，长安汽车自主品牌轿车的销量将达到60万辆，比去年增加50%。”长安汽车的目标不仅仅是快速增长，而是要成为自主品牌轿车领军企业。

    在中国汽车市场增长放缓的背景下，对于任何一个车企而言，实现50%的增长都是一项艰难的挑战。据中汽协的统计数据显示，2014年，自主品牌乘用车共销售121.31万辆，同比下降0.99%，占乘用车销售总量的38.40%，同比下降4.78个百分点。中汽协秘书长董杨甚至认为：“与外资品牌相比，自主品牌乘用车竞争力呈下降趋势。”

    自主品牌整体面临压力之时，2014年长安能在多大程度上实现这一激进的增长目标？

    新品强攻

    3月份长安新奔奔上市，4月份长安CS75上市，长安汽车正以前所未有的新品投放力度开始市场争夺战。

    中汽协统计数据显示，今年1~2月份，长安自主品牌乘用车销量达到11.93万辆，在自主品牌乘用车市场销量排名第二位，仅次于上海通用五菱。这主要是依托目前长安汽车热销的三款主力车型即长安CS35、悦翔V3以及逸动。但是，长安要想实现60万辆轿车的年度销量目标，单靠这几款主力车型的稳健增长并不够。

    长安汽车将新奔奔作为争夺微型车市场的利器。3月25日，长安新奔奔在成都上市。根据长安汽车的布局，新奔奔推出之后，并不会取代奔奔MINI，而是与奔奔MINI衔接在一起，成为定位略高于奔奔MINI的车型，在价格方面也会进行衔接和互补，形成一高一低齐头并进的组合。售价从4.79万元到5.69万元的新奔奔，不仅搭载了长安汽车全新一代BlueCore1.4LVVT发动机，还配备了常见于高端车 型应用的全新光电LEC旋钮换挡系统和运动级智能换挡拨片。

    据长安公布的统计数据显示，一直保持月销4000辆左右的奔奔MINI，去年仅占到了整个微型车市场销售份额的12.11%，排在奇瑞QQ、奥拓和比亚迪F0之后。长安认为，在奔奔MINI和新奔奔联手之后，极有可能挑战奥拓和比亚迪F0的地位。

   而在长安新奔奔上市之后，长安今年最受关注的车型CS75也即将登场。长安汽车相关人士表示：“CS75是长安汽车自主研发的第二款SUV。其投放市场后，将会进一步完善长安汽车产品谱系，同时为长安汽车在中高级车市场拓展发挥积极作用。”

    记者了解，CS75的高端车型会上探到15万元左右，将在长安汽车北京基地生产。CS75在进行内部认购之时，长安汽车的经销商也已经开始对这款车型进行预订登记。按照长安汽车高层的说法，2014年CS75销量将会达到5万辆以上。扣除掉第一季度之后，不到3个季度的销售期来估算，CS75未来月销量会达到6000辆左右。

    剑指百万

    除CS75和新奔奔之外，长安汽车在今年下半年还会推出包括长安新悦翔、长安E30等在内的多款新车。

    伴随着新车型的陆续推出，长安汽车正在着手打造百万级自主品牌销售网络。张宝林透露，在保证2014年任务完成的基础上，广大经销商、投资人、总经理要加大战略性和经营性投入，快速提升单店销售、市场推广、服务保障、全员培训等各方面能力，共同打造100万辆级的营销服务体系。尽管长安汽车方面并没有透露实现自主品牌轿车百万辆的目标的具体时间表，但张宝林认为，只有达到上百万辆车的规模才有可能形成品牌竞争力。

    为了实现这一目标，目前长安汽车正在积极推动合资自主品牌。记者了解到，长安铃木极有可能在近期推出长安汽车研发的一款小型车。3月底，长安PSA方面透露，长安PSA将代工长安汽车旗下纯电动车型，并有望采用PSA先进的技术，这将提升长安纯电动车型在市场中的竞争力。

    “长安马自达工厂也在着手为长安品牌代工，将长安乘用车的产品放到合资企业去代工。这样既解决了长安乘用车产品线庞大，产能不足，又解决了合资企业产品不足，产能有富余的问题。”长安汽车副总裁朱华荣表示。

    近年来，长安汽车先后在美国、意大利、英国、日本等国家和地区建立研发中心，构建起“五国九地、各有侧重”的全球24小时不间断协同研发格局。目前，有来自近10个国家的优秀人才供职于长安汽车研究院。长安汽车研究院拥有12位国家“千人计划”专家，这一人数居汽车行业第一位。人才助力长安突破关键技术，建成了涵盖振动与噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等14个领域的国际先进实验室。

    在汽车行业知名分析师贾新光看来，长安汽车在几大汽车集团中，自主研发的实力最强，也是最有希望把自主品牌做大做强的企业。目前，长安汽车在自主品牌上投入巨资之后，已经开始收获业绩。据长安汽车公布的财务数据显示，2103年长安汽车在自主品牌轿车板块已经首次获得了盈利。

   正是基于强大的研发实力，才让长安汽车能够在中国汽车业缓增长的情况下提出看似激进的目标。依托强大的研发实力的长安汽车，未来要实现60万辆的目标乃至100万辆的目标或许都并不是什么难题。

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