据悉，《展望》基于中国12个主要城市1200位高端汽车消费者，选定了重点群组分析消费偏好及购买习惯，并对汽车行业60位企业高管、经销商经理以及行业专家进行了访谈。而受访高端车主平均家庭可支配收入45万元，超80%家庭年可支配收入超过20万元。

    统计显示，中国高端汽车市场在过去10年，年均增速达到36%，预计到2020年仍能维持12%的增速，而同期乘用车市场整体增速为8%，去年，中国高端汽车新车销售量达到125万辆，已经成为全球第二大高端汽车市场。麦肯锡预计，到2020年高端汽车年销量将达到300万辆，基本与西欧市场持平，美国同期预计为230万辆。

    《展望》分析，预计从现在到2020年，该富裕人群的家庭数量将以16%的年均复合增长率增长，为高端汽车市场的壮大提供强大支撑。到2020年，中国城镇富裕家庭数量将达2300万户，约占中国总人口的7%，相当于今天英国的家庭总数。

    目前，中国市场已经成为部分豪华品牌的全球最大市场。去年，奥迪在华销量已经超过了40万辆，摇摇领先其本土市场欧洲。宝马销量为326444辆，同比增长40.4%。而捷豹路虎在华销量也达到了7.3万辆，取代英国本土成为最大单一市场。

    统计显示，多数中国家庭每6-8年更换一次汽车，而高端车主和潜在客户均表示更换汽车新的速度会比平均水平快2-3年，其中30%高端汽车车主首次购车。1/4拥有高端汽车家庭会出于各种考虑购入第二辆车。