如果说2011年的北汽威旺才冲出“起跑线”，那么2012年的北汽威旺已经开始“加速”。凭借威旺306，北汽威旺跻身微客行业前五名，并稳居细分市场销量第三，创造了“威旺速度”。然而，单一产品的成功离“做大做强”威旺品牌的目标还相去甚远。

    “北汽威旺要把品牌做大做强，不能单兵作战，必须用‘组合拳’出击，在不同细分市场推出具备竞争力的产品，用各式拳法形成合力在各大微客细分市场实现‘多点开花’。”北汽威旺微车业务部总监张朝翔在接受重庆晚报记者专访时如是说。

    数据显示，2011年短轴市场拥有109万辆的销量，占整体市场份额的61.2%。根据张朝翔的分析，短轴市场是微客市场最大的一块蛋糕，而北汽威旺205及205加长版两款新车正是面向短轴市场推出，与威旺306形成“差异合力”，进一步在微客市场攻城夺池，为北汽微客事业的发展拉足马力。

   北汽威旺205及205加长版在空间承载、整车配置等多方面颠覆了短轴微客的传统标准，产品力超越同级别车型，将全面满足中国最广大微客消费者对更大空间、更高品质、宜家宜商的使用需求。