没有养眼的外观、没有丰富的电子配置、也没有宽大舒适的内饰空间，一款在欧洲市场退市20年之久的捷达轿车仅凭借“皮实耐用”的口碑却在国内经久不衰，畅销至今。“捷达现象”就像是国内车坛的一个神话，耐人寻味。捷达经久不衰的真正原因是什么？捷达的成功是否有迹可循？“捷达现象”留给自主品牌怎样的启示？

    国内的捷达车型是国外83年投产的第二代捷达车型，90年代初便已在欧洲退市第一代捷达（Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市，四年之后的1983年，捷达迎来了首次换代，第二代捷达轿车也就是我们再熟悉不过的国内捷达的原型车。1991年，长春一汽与德国大众合作，开始生产第二代捷达轿车，从此销量持续走高并一发而不可收。

    第三代捷达车型没有同步引进国内生产

    在欧美，捷达的第三代车型在1991年推出，部分地区的名字也由jetta变成了Vento。由于当时捷达A2在中国无可争议的霸主地位，这款改变不多的捷达A3没有获得进入中国生产的机会。国内改款圆头捷达就是借鉴了它的特点和passat B4的特点。

    第四代捷达（BORA）开始，国内市场开始出现“捷达”多代同堂销售

    1997年，大众推出了与奥迪A3拥有大量共用部件的捷达A4，除北美地区以外，这款捷达家族的子孙再次改名叫BORA。2001年，捷达A2的后代捷达A4以“宝来”（BORA）的名称正式登陆中国市场生产。随后在2005年上市的速腾和2012年国内上市的新速腾，分别为第5代和第6代捷达轿车。

    捷达多年在华被指责“换汤不换药”和只做“拉皮工程”

    捷达进入中国后，一汽大众也是不断地对它进行技术和外观上的升级，1996年，捷达的四挡变速器增加到五速，1997年，装备每缸五气门发动机的“捷达王”下线。1998年，捷达的外形迎来了首次的升级，前脸借鉴了帕萨特B4的风格，2001年，捷达老旧的内饰也升级为帕萨特B4的样式。

    捷达持续不断地进行着小的修饰和改进，尽管被指责“换汤不换药”和只做“拉皮工程”，但持续领先的销量足以让竞争对手汗颜，车型成熟、皮实耐用是人们选择捷达最重要的原因。

    捷达一把火烧了21年，至今月销达2万台

    在中汽协发布的7月汽车产销数据中，捷达以月销20088辆位居国内单一车型销量排行榜第五，在一汽大众的整体销量上，捷达占据这近四分之一的份额。捷达，今年在中国有21个年头了。自1991年第一辆车下线，捷达累计销量已经超过220万辆，并且在国内细分市场始终保持着热销记录。

    “皮实耐用、维修便宜”的口碑是捷达的金字招牌

    要说捷达的缺点有很多，多年来，大众捷达外观基本没有改进，线条使用比较死板、僵硬，设计相对较落后，在外观方面不受消费者喜欢；内饰上设计也较平庸，做工粗糙，车内驾乘空间十分窄小。捷达的优点也很明显：皮实耐用、维修便宜、动力充足。中国消费者更多的会受到身边的朋友影响，他们的观点和说法会直接影响到他们的购买意向，因此，捷达的畅销就在情理之中。

    同价位的自主品牌车型产品竞争力低 

    捷达是将近30年前的车型，有些太老了，无论外观还是技术都显得落伍，跟不上时代潮流，相对于自主品牌的新车型，它价格还不低。但有一句话，存在即合理。很多消费者给出的理由是：虽是老车，但皮实可靠，配件价格低，售后有保障。而同价位的自主车型虽然有很多附加功能，外形也很漂亮，但是产品本身的品质不稳定。

    中国市场差异化程度较大，北方地区是其主要市场

    由于不同地域消费人群的理念，导致中国的汽车市场差异化程度也非常大。捷达现在更多销量是来自北方地区。在某网站的购车舆情指数排名上，捷达车型的主要销量（排名前五）来自北京、天津、长春、石家庄、西安。排名前十的主力城市中，九个来自北方地区。

    稳定的产品品质是立命之本 同时也是消费者最看重的捷达，缝缝补补21年，它没有华丽的外形设计、没有丰富的电子配置、没有宽大舒适的内饰空间，有的只是“皮实耐用”的品质。捷达现象启示自主品牌，稳定的产品品质是立命之本，同时也是消费者最看重的，做好最本质的东西，比多一个电动车窗，加一个通风座椅更重要！在做好产品本身的品质之前，不要急于去搞形而上的噱头。

    亲民路线一样可以成功 先走稳再去跑

    自主品牌走高端，曾是前两年在中国自主汽车品牌里比较热的话题，一时间，各个自主品牌都纷纷推出自己的中级轿车，甚至推出高端品牌，但是最后寥寥无几的销量给了这些品牌一记重重的耳光。没有产品品质和口碑的支撑一切所谓的卖点都只能是噱头。“捷达现象”启示自主品牌，做高端不要太急于求成，找到突破口，当一款车的品质得到市场认可后，一切都会顺理成章。其实，我们有过这样的机会，10年前，奇瑞QQ风靡全国，但是奇瑞没能越做越精、越做越好，而是将精力放在了其他地方，丧失了一次很好的获得品牌市场口碑的机会。