| 要有信心跨过那道栏 汽车库存就如刘翔 |
| 2012年08月14日 17:24 来源：大河车网
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今年的中国车市，正如不久前伦敦奥运会上精彩纷呈的跨栏大赛。虽然积蓄四年，刘翔最终还是以脚伤意外退赛，这成了本届奥运会上最大的遗憾。车市亦如此。随着中国汽车工业协会披露数据，7月企业库存上升为73.63万辆，比6月末上升了4.77万辆。虽然目前企业库存处于正常合理水平，但外界盛传下游库存高达400万辆，虽然中汽协辟谣说此数据“不可信，这不能反应全行业的库存水平。”
当正如伦敦奥运会上刘翔的意外退赛也不能反应中国体育健儿在田径赛场上的整体水平一样，但很显然，中国车市正在遭遇如刘翔一样的跨栏危机。如今高企的库存，正如刘翔的脚伤一样，成为中国车市的致命伤。
中国汽车市场，近年来也涌现出一大堆新生儿，什么观致、欧朗、首望、启辰、理念、传祺等，尽管名字千奇百怪，但都有着不同的寓意——当然，都寄寓着未来美好的希望。这其中，启辰、传祺等新生品牌正循序渐进，而欧朗、理念等正在遭遇成长危机，观致、首望等还在让人惴惴不安。
不过，近期，国内有媒体爆料，北汽中高端车型的品牌名称正式定名为“绅宝”。此消息一出，便在整个汽车业界引起了纷纷议论。据了解，第一款冠以“绅宝”名字的车型是C70G，这款车型将于今年9月正式下线，并将在第四季度正式上市销售。
绅宝是个什么宝？某些邪恶的人一开始甚至想到了“肾宝”——汇仁肾宝、参茸肾宝胶囊、虫草海狗肾宝等，这些耳熟能详的产品或许是人们的第一印象。实际上，绅宝是港澳地区对于瑞典SAAB品牌的音译。这种音译方法利用博大精深的汉字文化传达出美好的愿望。对北汽来说，绅宝就是“绅士的宝贝”，自然希望这款定位中高端的产品能够成为成功人士的宝贝。
当然，对于新名字也有反对之声。就像叫“杨伟”的兄弟，虽然长得的确伟岸结实，但总会有人误解的。而在一些人士看来，来源于萨博SAAB品牌的绅宝，定位高端，但毕竟萨博是个相对比较窄众的失败品牌，北汽打造中高端车型品牌应该“去萨博化”，定名“绅宝”不但毫无新意且有“山寨”之嫌。
不过，换个角度思考，模仿中寻求突破和创新是中国自主品牌发展的必然阶段，因此不必对北汽的品牌名称妄加诟病，中高端产品就叫“绅宝”也未尝不可。话说回来，如果中国的自主品牌SUV叫悍马，而且若能真正做到技术领先、品质一流，那叫这个名字也未为不可。
“援引典故，诗家所尚”，用典是我国古代诗文创作的重要特色之一，也是国人取名的关键之道。有人说无典不成诗。宋人黄庭坚指出了杜诗“无一字无来处”。相传李商隐作诗文，“多简阅书册，左右鳞次，号獭祭鱼”。有时他在一首诗里用故事达五六处之多。对北汽来说，港译的“绅宝”倒也比较符合北京汽车打造品牌文化内涵的诉求。毕竟，对于北汽全新的自主品牌来说，如果师出无典，倒也缺乏了文化底蕴，实在不利于培养一个中高端品牌形象来。在这一点上，北汽倒是想得周到。
不过，名字再好也只是个符号，无论“绅宝”还是“肾宝”，如果只是做到让人们记住这个符号，而不能让它的产品得到广大用户的认可，那么再好的名字也是浪费。绅宝毕竟不是绅宝，能够立马给人激情澎湃、立竿见影的效果。汽车品牌文化需要一朝一日的漫长积累，车市高库存的压力也需要一点一滴的化解，中国车市也要像刘翔一样，首先有信心，然后才能跨过那道栏。
从2001年崭露头角到昨天的伦敦碗赛道上摔倒，刘翔已经在我们眼前跑了12年——从一个不满18岁的小伙儿，跑成了年近而立的老将。对于很多人来说，是先知道刘翔，才知道110米栏。12年来，全运会、亚运会、世锦赛、奥运会，他拿过每项赛事的冠军，他是110米栏的全满贯。这样的成绩，放眼国内，不仅前无古人，现在看来，后来人也不知何时才有。
由于右脚跟腱伤复发，刘翔在北京奥运会上退赛。随后，刘翔开始漫长的养伤之路，最终完成复出。然而，几天前的伦敦奥运会上，刘翔在跨跃第一个栏时打栏摔倒，无奈退赛。但仍以顽强毅力在跑道外单脚跳向终点，并对他本要跨越的最后一个栏架深深一吻。如今，手术后走向康复的刘翔依然选择不放弃。在新生品牌频出的中国车市，同样需要不抛弃、不放弃的精神。当然，除了练好基本功外，还得有坚强的心理素质，不能因为目前高企的库存而无计可施。要知道，目前车市库存正朝着合理的正常水平发展，只有心体健全，中国车市才能最终健康前行！
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