| 第七代凯美瑞 C-NCAP碰撞拔头筹再超五星 |
| 2012年05月17日 11:06 来源：大河车网 |
今年以来，全国各地重大道路交通事故频发，进一步引发消费者对于汽车安全性能的关注。据最新出炉的“北京车展(微博)关注度指数”调研结果显示，高达63.7%的被调查者对汽车安全技术最感兴趣，紧随其后的则是混合动力技术和变速箱技术。可见汽车安全逐渐成为汽车消费市场的风向标。
4月18日，C-NCAP（中国新车安全评价规程）2012年第一批测试车型的评价结果正式公布。全新第七代凯美瑞，在正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞以及可变形移动壁障侧面碰撞等3项试验中均有不俗表现，再加上将3分附加项目完全拿下，新凯美瑞以总得分50.3分获得安全最高评价“五星+”，这个成绩也是对上一代凯美瑞所创下的48.8分高分实现了全新超越。成为参与本次测评的十款车型中惟一夺得C-NCAP安全最高评价“五星+”的汽车。那么，全新第七代凯美瑞是凭借什么优势，为国内汽车安全树立起全新安全典范？
GOA车身树安全车身新理念
根据参加此次C－NCAP安全碰撞测试的专家告诉记者，全新第七代凯美瑞能够拿下唯一的“五星+”，最重要的原因就是它配备了丰田独步全球的GOA车身。
据了解，GOA车身是丰田为实现“交通事故零伤亡”，根据世界多数国家的安全基准独立研究开发出的车身专利设计技术，包括高效吸收动能车身、高强度的座舱及合适的乘员约束系统等专利技术。
此外，新凯美瑞还采用了百分之百的高强度钢板，强化B柱和前防撞梁等重点部位，优化处理底盘的横梁、纵梁、座椅支架等部位，使得车身稳定性和安全性能大幅提升。同时将碰撞钢梁的位置提高，从而在最大程度地缓解碰撞时产生的伤害。
3600环绕式六重保护
不仅在撞击能量、吸引能量方面保护乘员安全，全新第七代凯美瑞更是将安全概念扩大至预见风险、规避风险、紧急救援乃至全方位保护方面，为车内乘员起到6重安全的保障。在预见风险方面，“凯美瑞·尊瑞”配备了“PCS+ACC”安全组合、TPWS自动定位胎压自动监测系统，以及BSM盲区监控系统。
而在规避风险方面，新凯美瑞装载了带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统、带EBD的ABS防抱死制动系统、BA制动力辅助系统以EBA电子制动辅助系统，能够有效帮助驾驶员规避风险。同时，新凯美瑞高配车型还装备了10个SRS空气囊、前中间座位三点式预警安全带、WIL概念座椅、ISOFIX标准儿童座椅固定装置等丰富的安全装备，为驾乘人员提供了细致入微的全方位呵护。
值得一提的是，当顾客在驾驶途中突发事故或疾病等情况下，搭载G-Book智能副驾系统的车型还能提供紧急救援服务。正是凭借分散撞击能量、吸收能量、全方位的保护、预见风险、规避风险、紧急救援的6重安全保障，全新第七代凯美瑞得以力压群雄，获得测评结果第一的成绩。
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| 关键字：第七代 凯美瑞 |
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