细数国内由欧系车厂所把持的双门轿跑市场，英菲尼迪旗下的G37 Coupe，可谓目前唯一来自东洋的日裔代表。传承Nissan Skyline车系的辉煌传统，G37 Coupe在英菲尼迪品牌强烈的和风精神下，展现出与欧系竞品迥然不同的双门轿跑性格；而与同价位的竞争对手相比，VQ37VHR引擎高达328匹的最大马力，更足以让欧系对手汗颜。

天际蓝衬托抢眼外型

最先让人惊艳的，不是动力和配备上的跃进，而是09年款G37 Coupe主打的“天际蓝”车身涂装。不同于2007年上市时主推的红色，在全新“天际蓝”车色的衬托下，G37 Coupe曲线分明的车身反之散发出另一番宛若冰雕般的冷冽风格。

一改先前主打的火红车色，此次总代理特别安排一辆“天际蓝”的G37 Coupe供媒体试驾，呈现出另一番帅气的轿跑身段。

09年款G37 Coupe外观造型并未大幅更动，Double-Arch镀铬水箱护罩在车头中央划出多道弧线，恰如其分的曲线即刻为G37 Coupe的圆润造型定调；两侧头灯则采用锐利的L型设计，09年款并追加主动转向头灯功能，来提升夜间行车时的照明范围和效果。

相同的圆润线条，在前保杆处切割出三块进气坝造型，原厂并以网栅格纹加以缀饰，流露出鲜明的性能气息。若要形容G37 Coupe车头的感觉，那么“锐利”两字可算是最为恰当的用辞。不论是Double-Arch镀铬水箱护罩，或是两侧的L形头灯，皆以锐利线条加以刻划。

就车侧望去，其实很难明确界定G37 Coupe的“车顶”区块。A柱线条向上攀升不久，即刻向车尾方向顺势滑落，流畅的线条不见一丝生硬转折，为G37 Coupe雕琢出秀逸的车侧剪影；而车门下缘的钣金折线，则再行强化车侧的线条美感。

G37 Coupe拥有圆润流畅的车顶线条，让人几乎找不到一丝生硬的转折；而在车门下缘，深刻的钣件设计亦强化了车侧的线条美感。

G37 Coupe车尾采用L型尾灯样式，来呼应头灯的设计手法；不过其内的灯组设计，则完整保留Skyline车系的经典元素，四圆灯设计展现一脉相传的性能血统。在营造性能气息方面，行李厢上缘的小片尾翼，以及左右双出排气尾段，亦为G37 Coupe带来更形动感的身段。

G37 Coupe尾灯呼应了头灯造型，同样采用L形设计；而在堆栈性能形象上，扰流尾翼和左右双出排气尾段，则赋予G37 Coupe更形动感的身段。