1937年2月11日，在美国密歇根州，通用汽车签署了美国汽车业历史上第一份劳动合同。这次罢工是由美国汽车工人联合会（UAW）发起的，他们要求改善工作条件，让通用汽车工人的工作有所保障。

　　罢工开始于1936年12月30日，并在1937年1月11日演变成了暴力冲突，当骚乱爆发后，警察试图阻止罢工工人从外面接收支持者运送的食物。通用汽车公司的官员们，还关闭了工厂的暖气。

　　在1月11日骚乱之后，密歇根州州长弗兰克·墨菲下令国民警卫队包围工厂，然而，州长最终决定对军队下达进厂命令。当时许多美国民众表示支持此次罢工。最后，富兰克林·罗斯福总统出面帮助谈判才结束这场冲突。

　　最终，通用汽车同意与美国汽车工人联合会（UAW）谈判，并开始对各种相关改善汽车工人的工作条件问题进行谈判。这次成功的罢工是美国汽车工人联合会（UAW）的一个重大胜利。

　　就在这次事件不久之后，其他工人在克莱斯勒公司也举行了罢工，并最终赢得了他们该有的权利。但是，当时福特汽车公司创始人亨利·福特强烈反对工会的做法，可是最终，福特汽车公司在1941年也与美国汽车工人联合会（UAW）签署了一份劳动合同。

　　如今，美国汽车工人联合会（UAW）已经扩大到包括汽车业、航天业以及美国农业工人，被正式称为国际联盟组织。现在全美汽车工人联合会（UAW）拥有超过了50万人，还有将近50万工会退休人员分布在美国、加拿大等国家。