2015年11月全球轻型车（乘用车和轻型商用车）销量达到757.17万辆，同比增长4.9%。中国市场轻型车销量同比攀升15.1%至241.26万辆，占据当月全球轻型车销量的88%增量。

　　中国市场领涨

　　2015年11月份，全球轻型车销量为7,571,738辆，较之2014年11月份的7,214,632辆，同比增长4.9%。该增幅在近年里居于较高水平，通常全球轻型车月度销量同比增幅在2%到4%左右，2015年以来由于中国车市增速一度放缓，全球销量增幅甚至多次低于2%。

　　1至11月份，全球轻型车累计销量达到80,559,238辆，在去年同期79,318,541辆的基础上，同比增长1.6%。可见11月份增速大约是之前平均水平的3倍。

　　中国仍然是全球最大的轻型车销售市场，也是11月份增速最快的主流市场之一。11月中国市场轻型车销量为2,412,610辆，2014年11月销量2,096,774辆，同比攀升15.1%，创今年以来最高月度销量同比增幅。

　　如果按照增量计算，11月份中国市场较2014年11月多销售了315,836辆轻型车，而当月全球市场轻型车较上年同期的增量为357,106辆，这意味着中国11月份贡献了全球88.4%的轻型车销售增量。

　　1至11月份，中国市场轻型车累计销量达到21,991,291辆，而去年同期为21,218,156，今年提高了3.6%。

　　作为对比，2015年11月份，美国市场轻型车销量同比增长1.4%，西欧增长12.7%，东欧下滑20.6%，日本下降6.4%，韩国上涨14.9%，加拿大提高4.7%，巴西/阿根廷骤降25.2%。

　　全年预期：11月SAAR居高

　　如果按照销售速率来推算全年销量预期，即SAAR季节性调整平均销售速率，11月份全球轻型车销售SAAR达到了94,068,238辆，等同于按照当月销售速率，全年全球轻型车销量可达到9,400万辆以上。

　　较之2014年11月的87,341,323辆SAAR，上月水平明显超出。但回归到前11个月平均水平，则增幅只有1.2%，累计销量的SAAR只有88,425,633辆。如果12月维持前11月平均销售速率水平，则全球轻型车销量将锁定在8,840万辆左右的水平。考虑到中国车市在年底依然旺盛，则可能在8,880至8,900万辆左右。

　　对中国市场而言，11月份的SAAR高达28,004,903辆，去年11月的SAAR为23,630,010辆，今年前11个月的SAAR为24,248,346辆，提高了2.6%。