德国交通部长Alexander Dobrindt上周表示，机动车辆管理局（KBA）在审核过大众所提出的维修整改计划之后，要求大众在德国召回涉案的240万辆车。本次强制性的召回可能会引起整个欧洲的跟进。
德国汽车管理中心数据显示，本次也是1997年德国现有法规实行以来的最大召回，超过了去年全年190万辆的召回维修数量。
国外投行Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst表示，德国政府发布强制性召回较为少见，这也显示KBA正在对大众的节奏失去耐心。而一旦强制召回，大众需要加快维修速度，同时花费也将更高。
目前为止，大众虽然已经表示部分汽车只需要更新软件，但并未出具具体的维修指南。Alexander Dobrindt表示，到11月中旬，大众必须与当局共享修复的细节，并于明年1月开始召回。KBA将对车辆进行测试，确保维修成功。Alexander Dobrindt预计，在整个欧洲，大众可能需要对约360万台发动机进行零件更换。
