雷诺-日产12月联盟宣布，将重组整合两家公司的采购团队，涉及多名高管职务的调整。雷诺-日产还同伏尔加在俄罗斯成立ARNPO采购机构。

    整合采购团队

    雷诺和日产去年4月达成一致，从研发工程、采购、制造和人员等四大关键领域深化合作，从而提高协同效应，增强成本节约。预计到2016年时每年可节约开支54亿美元，比2013年的36亿美元高出50%左右。

    根据最新计划，雷诺与日产将整合采购团队。从2015年1月1日起，现年58岁的山内康裕（Yasuhiro Yamauchi）将出任雷诺-日产联盟执行副总裁，接替Christian Vandenhende兼任雷诺-日产采购机构RNPO（Renault-Nissan Purchasing Organization）主席和总经理。

    现年53岁的Christian Vandenhende则将离开雷诺-日产采购团队，转入质量部门；取代Philippe Prevel担任雷诺负责质量的执行副总裁，直接向雷诺首席竞争官（Chief Competitive Officer）Thierry Bollore和日产首席竞争官Hiroto Saikawa述职。

    现年38岁的Véronique Sarlat Depotte将担任RNPO的采购副总经理，也被任命为雷诺-日产的高级副总裁，进入雷诺管理委员会，向山内康裕述职。

    在俄罗斯新设机构

    2013年，雷诺、日产同伏尔加汽车三方组建了“共同采购组织”CPO（Common Purchasing Organization），负责雷诺-日产-伏尔加联盟在俄罗斯当地的采购事宜。随着雷诺-日产绝对控制伏尔加，联盟也希望渗透到伏尔加的采购中来。

    为此，雷诺、日产和伏尔加签订最新协议，成立了伏尔加-雷诺日产采购组织ARNPO（AVTOVAZ-RENAULT-NISSAN Purchasing Organization）。新机构将从2015年1月开始正式运行。

    伏尔加旗下的拉达是俄罗斯业务规模最大的当地品牌，而雷诺和日产品牌也位居俄罗斯市场销量排行榜前列。

    雷诺-日产预计，ARNPO将成为俄罗斯汽车行业最大的采购商，帮助伏尔加汽车更好地融入到全球行业中。

    从2008年开始，雷诺与日产结盟，持有后者25%股权。如今，雷诺和日产又对伏尔加的控股公司持股67.13%，从而实现对整个伏尔加的绝对控股。