一直以來，有着车坛不老常青树地位的保时捷911在去年迈入50周年后，销售记录更是不断攀高，这样出色的成绩自然让其他车厂十分“眼红”。
树立了不少敌人的保时捷911，继最早由东瀛战神日产GT-R挑起战火后，即将在9月份巴黎车展登场的奔驰AMG GT也更是直指保时捷911而来；然而，正在不断孕育诞生的代号P13的迈凯伦入门超跑也是瞄准了入门级跑车这个王位而来。
迈凯伦旗下这款代号P13的全新入门跑车最终可能被定名为500S，虽然动力搭载和前辈MP4-12C是同样的3.8L V8双涡轮增压发动机，但为了要和其他对手平起平坐所以不得不“委屈”点动力向下调校一些，最终可以达到490马力左右，尽管比起其他对手看似小了许多，但相信对拥有丰富赛车经验和造车工艺优势的迈凯伦来说，这一点问题根本不算什么。
对于迈凯伦即将在明年发布的全新入门跑车500S，迈凯伦CEO Mike Flewitt提到，这款全新的入门跑车将会保持迈凯伦一贯的风格，同时也是市场上最能让人感受驾驶乐趣的跑车，一直以来我们所打造的车型都拥有低排气量和涡轮增压系统，当然以碳纤维作为座舱设计也是我们一贯的造车手法。
对于500S的外观设计，Mike Flewitt也另外表示，新车可能会借鉴650S甚至是P1的设计元素，会有相对的调整，对驾驶者而言他们可以自己发现在少了过多的电子设备干预下能得到更多的真实的驾驶乐趣，但也不会像驾驶法拉利那样让人感到战战兢兢的疲累。
