宝马与华晨的合资合同虽然离到期还有4年，但双方为了进一步深化合作，已提前布局下一阶段的发展计划。记者上周获悉，宝马与华晨已经完成了第二阶段的合资续约。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格上周在接受记者专访时称，新的合资合同将延至2028年。

     合作升级续约10年

    “我们与华晨的合作已经有11年，这11年当中我们的合作非常好，达到了互赢。”安格介绍，基于相互信任和对未来发展的展望，宝马和华晨决定提前布局未来发展战略，近日已完成了合资续约。据了解，此次合资续约为期10年。这就意味着，在更新的合作计划没有敲定前，华晨与宝马的合资合同会保持到2028年。由于上述消息未正式发布，安格没有透露具体细节。根据今年3月份双方签署的“宝马集团和华晨集团深化合作备忘录”，华晨宝马将完成新产品、新技术和扩充产能等方面的投资，以及在新能源汽车和其他方面的合作。

    安格介绍，这些计划已经在按部就班地开展，一些项目已经提前进行了落实。其中华晨宝马研发中心去年已经成立，面对未来更加本土化战略推行的合资自主品牌之诺也在去年发布了第一款产品“之诺1E”。与此同时，华晨宝马在铁西工厂旁建立的新发动机工厂计划于2016年投产。

    将保持10%以上的年增长

    合资11年的市场表现给安格和宝马董事会充足的信心。根据宝马提供的数据，2013年宝马集团在中国市场继续保持稳健增长，共售出39万辆BMW和MINI汽车，同比增长19.7%。而今年前5个月增长速度为25%。市场快速成长，另华晨宝马产能近年来快速上升。截至2013年底，华晨宝马已经实现30万辆整车产能。

   随着网点和产品、产能的不断完善，安格对未来中国市场充满信心。“目前中国GDP增长在7.5%左右，一般汽车市场会保持与GDP增长差不多的水平，而豪华车市场增长则高于整体汽车市场。宝马从现在到2020年的年平均增长率预计是10%；去年BMW和MINI在大陆市场的总销量超过了39万辆，如果以这样的增长速度计算的话，9年后年销量是目前的两倍”。