大河车网转：史上最畅销蛮牛兰博基尼盖拉多，最后一辆已于稍早11月25日生产完毕，走出位于Sant Agata总部的生产线，这也代表着生产时间长达10年之久，总产量达到14022台的盖拉多也将在此时画上句号，不过正所谓旧的不去，新的不来，而且按照厂家提前部署的规划，恐怕后继车型也早已准备好了。
近日在兰博基尼的官方网站上出现了新的网页（www.hexagonproject.com），尽管寓意不明，但却相当巧合的接在最后一辆盖拉多下线之后，并且在点选网页上盖拉多引擎开闭的按钮图示后，网页上显示了“Discover the roar of the new creature from Lamborghini”的字样，虽然神龙见首不见尾，但却勾起了先前早已传闻已久，可能是盖拉多后继车型的Cabrera的记忆。
对了对抗法拉利F350的后继车型458 Italia，其实兰博基尼早已如火如荼的进行盖拉多后继车型的开发工作，在2010年的巴黎车展所发布的Sesto Elemento概念车就曾被推测为Cabrera的雏形，随着外媒捕捉到的谍照来看，这款可能是盖拉多接班人选的Cabrera，一样有着非常低扁的身形，似乎融合老大哥Aventador以及Sesto Elemento的身影。
虽然厂方并未证实Cabrera的相关消息，不过按照先前报道所述，Cabrera将采用与Aventador LP700-4相同的碳纤维单体座舱，车身也将大量采用碳纤维材质以降低车重，车重有望控制在1500kg以下，动力方面则将以现行的5.2L V10引擎为基础，引入机械增压装置将最大马力由570hp再度提升至600hp，搭配ISR七速双离合变速箱与全时四驱系统，确保良好的操控表现，加速表现0-100km/h可能在3.2秒左右。
