日前，根据泰国工业联盟公布的数据，今年10月份泰国国内新车销量同比骤跌近四成，汽车产量跌幅也扩大至两成以上。

    首次购车激励措施终止后，泰国车市一路下滑，10月份新车销量由去年同期的142,839辆锐减至88,989辆，跌幅达到37.7%；前10个月泰国累计新车销量也陷入下滑，同比降低1.8%至1,123,268辆。

    受到国内车市萎靡的影响，上个月泰国乘用车产量连续第三个月跌破20万辆，同比骤跌26.6%至185,117辆；前10个月泰国总计生产了211.5万辆乘用车，与去年同期相比仍上涨7.1%。

    FIT预计未来两个月泰国乘用车产量仅能达到390,686辆，这样一来，全年累计产量仅能达到251万辆，低于该机构之前设定的255万辆的目标。

    尽管如此，FIT对今年泰国实现115万辆出口量仍持乐观态度。今年10月份泰国出口量同比下滑1.44%至96,864辆；而前10个月泰国已经累计向海外市场出口了944,205辆汽车，同比提升了12.4%。