俗称“手自一体”的部分车型在自动挡基础上增加了手动换挡模式，为满足驾驶者对于驾车乐趣的追求，一种原F1赛车上的技术——“换挡拨片”.换挡拨片一般安装在方向盘后侧，利用换挡拨片，双手不离开方向盘就可完成升降挡操作，换挡方便，效率更高。

    拨片设计在方向盘上，过弯转向方便换挡操作。拨片在不同模式随时可以介入退出方便使用。双离合器换挡速度快，加以拨片配合，充分发挥出了拨片快速换挡的特点。

    通过换挡拨片，第八代索纳塔的动力输出与转速得到天衣无缝的匹配，弹指一挥间，瞬间流动出的澎湃动力转化成的推背感，将驾驶者的速度欲望迅速激升。

    相比手自一体，它的操作则更简单便捷，驾驶者轻拨方向盘的拨片就能瞬间加减挡位，体验发动机带来的轰隆吼叫。