日前，玛鲁蒂铃木高管表示，由于市场需求出现萎缩，该公司拟大幅削减向菲亚特采购发动机的数量。

    2011年，玛鲁蒂铃木与菲亚特签署了一项为期三年的发动机采购协议，由后者通过其位于印度Ranjangaon的工厂为玛鲁蒂铃木供应1.3升柴油发动机。这些发动机被搭载于多款玛鲁蒂铃木车型，包括雨燕、Dzire及Ritz。

    2011至2012财年期间，玛鲁蒂铃木总计向菲亚特采购了大约10万台柴油发动机。据玛鲁蒂铃木一名管理人员透露，由于市场需求出现萎缩，上财年该公司向菲亚特采购发动机的数量未达到2011至2012财年的水平，而本财年该公司的采购量预计还将被削减40-45%。

    玛鲁蒂铃木总经理兼CEO Kenichi Ayukawa表示：“我们将保持与菲亚特在发动机供应方面的合作关系。但是，我们也将根据市场需求的变化来决定未来采购发动机的规模。”

    玛鲁蒂铃木供应链COO Suman Maitra曾表示，该公司同菲亚特签署的发动机采购协议并没有规定最低采购量，而是需要以印度国内市场形势及柴油车型的需求变化为准。

    据业内人士估计，今年第三季度中，印度柴油车在整体乘用车市场中占据的份额由去年同期的63%跌落到了53%，原因是印度市场柴油与汽油间的价格差异逐步缩窄。与柴油相比，今年3月份印度汽油价格要高出大约47%，而这一比例到现在已经缩减至32%。

    玛鲁蒂铃木早在2007年就已经获得菲亚特授权协议，可以在马尼萨尔（Manesar）工厂生产1.3升多点喷射柴油发电机。玛鲁蒂铃木可能通过其马尼萨尔工厂生产部分菲亚特柴油发动机，该工厂目前发动机产能为30万台/年。