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日前阿斯顿·马丁CEO Ulrich Bez 表示，不会跟风保时捷、法拉利和迈凯轮等竞争对手推出混动车，而是继续采用V12缸发动机作为动力总成。
Ulrich Bez表示，阿斯顿·马丁在可见的将来不会开发混合动力车，V12缸发动机动力路线还将坚持至少5年时间。至于追求节能方面，阿斯顿·马丁毋宁通过轻量化和改善车辆空气动力学性能等途径来提升燃油经济性，而不是采用混合动力总成。
在阿斯顿·马丁看来，混合动力系统结构复杂，成本居高，因此在一段时期以内不会选择作为未来动力系统发展方向。
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