本周克莱斯勒申请IPO上市之后，菲亚特表示将重新考虑同克莱斯勒的联盟关系。
当前菲亚特持有克莱斯勒58.5%股权，希望能够完成收购100%股权。不过持股41.5%的美国自愿员工受益协会（Voluntary Employees Beneficiary Association，VEBA）向克莱斯勒施压推进IPO。9月23日，克莱斯勒按照证券交易委员会的S-1格式上市注册登记表递交了申请，根据登记表，建议普通股最大合计发行价值为10亿美元。
之后，菲亚特对申请表达了不满，而菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内何时能够促成两家公司完全合并，则变成了风口浪尖的问题。克莱斯勒在S-1格式文档中透露称：“菲亚特通知我们，正在重新考虑未来扩大同我们关系的投资。”外媒指出，菲亚特重新审视双方之间的联盟关系，意味着有可能削减对克莱斯勒的投入，双方合并的规划或将受阻。
9月中旬，马尔乔内曾预测，倘若克莱斯勒申请IPO上市，时间将是2014年第一季度。而实际上克莱斯勒IPO时间提前了数月。
