日前，由于在中国市场表现疲软，马自达有可能将削减中期在华销量目标。马自达CEO兼总裁小饲雅道（Masamichi Kogai）上周表示，公司原计划到2016财年（2015年4月至2016年3月）在中国每年销售400,000辆汽车，该目标“有可能修改”。马自达预计本财年在华销量为200,000辆，而在两年内销量翻倍难度极大，尤其当前马自达在中国仍处于滑坡颓势，始终未能逆转。

    今年8月马自达在中国市场销量为12,637辆，去年8月销量16,539辆，今年同比下滑22.6%。这是马自达在华月度销量连续第17个月同比滑落。7月份和6月份，马自达在华销量分别同比滑落18.5%和31.2%。自从去年9月日系车在华遭抵制以来，马自达在中国市场销量持续同比下降。

    1到8月份，马自达在华累计售出106,846辆汽车，去年同期134,858辆，今年同比下降20.8%。两大合资子公司中，一汽马自达累计销量73,284辆，较去年同期的78,644辆同比减少6.8%；长安马自达累计销量33,562辆，较去年同期的56,214辆同比骤降40.3%。

    马自达中国CEO渡部宣彦表示，今年8月下旬长安马自达正式发售首款搭载“创驰蓝天技术”的国产车型CX-5；一汽马自达也发布了2013款马自达6，预计9月之后的销量会有所回升。