2013年7月份，日产在全球范围内生产了375,416辆汽车，同比下滑8.1%，去年7月日产全球产量为408,309辆。尽管新款英菲尼迪Q50在北美市场走俏，该车在日本工厂生产，但日产7月在日本产出仍然同比微跌0.8%，从103,107辆降至102,237辆，日本政府对节能车补贴政策的终止仍然存在负面影响。

     2013年7月日产产销量

 

    日产7月在海外产量从305,202辆同比下滑10.5%至273,179辆。其中在中国产出为82,384辆，较去年7月的107,754辆同比大幅下挫17.9%，主要原因是夏季高温假期较去年有所不同，因而工作日较去年7月减少。

    本财年迄今（2013年4到7月份）日产全球累计产量为1,575,623辆，上财年同期为1,651,444辆，同比下滑4.6%。同期在华产量从451,564辆同比下挫8.5%至375,515辆。

    销量微跌

    2013年7月份，日产在全球范围内销售了414,741辆汽车，同比微跌0.1%，去年7月日产全球销量为415,043辆。

    日产7月在日本销量同比增长3.6%，从59,936提高到62,122辆。日产7月在海外销量从355,107辆同比小幅下滑0.7%至352,619辆。其中在中国销量为90,859辆，同比增长1.8%。

    2012年7月日产产销量

    本财年迄今（2013年4到7月份）日产全球累计销量为1,608,180辆，上财年同期为1,630,48辆，同比下滑1.4%。同期在华销量同比下挫0.4%至398,525辆，由于在华销量调整了统计法则，因此不适宜直接与去年数据比较。