上周，东风日产启辰品牌发布了它的半年业绩：其上半年实现销售4.37万辆，相比去年下半年增长50.7%，综合市场占有率达到4.5%，销量和增幅在四个合资自主品牌中位居第一。启辰事业部负责人叶磊表示，下半年将加大对“营销下沉”计划的资金支持以及管理力度，下半年拟拨款2000万元用于对启辰网点的营销支持，以完成今年10万辆的销售目标。

    推摩托换购补贴

    启辰品牌能够迅速上量，与它复制东风日产深耕区域、灵活多变的管理战术有很大关系。北京华盛昌董事长程宁告诉记者，该集团在北京的启辰网点由于前期品牌知名度较弱，他们自发采取到居民小区分发车型介绍传单等灵活的营销做法，并且效果显著。对此叶磊表示，这种操作思路很有借鉴意义。根据东风日产的做法，每年均有优秀经销商销售、营销等案例的评比，并把有效经验复制到全网络。

     叶磊还表示，启辰下半年还将启动“两轮换四轮”的置换补贴计划，专门针对城镇等有升级需求的摩托车用户。

    渠道去粗放化

    截至上半年，启辰品牌在全国的网络共有137家，60%覆盖到三线以下市场，单店峰值销量达到了367辆，目前月销超过100辆的网点占总量的1/3。但叶磊坦承，由于前期网点布局相对粗放，目前网络状态呈现两极分化，业绩不好的网点占30%左右。

    他表示，下半年针对这些网点将有一系列的扶持措施，如果经营状况仍不能达到要求，则将启动淘汰机制，在加快更新和换血的情况下，年底前将二网(由当地投资人发展第一家以外的其他网点)数量扩充至1500家。启辰事业部还将对区域人员的配置和职能进行相应调整，每个督导从原来分管10家专营店减少至6家。