奇瑞汽车最近将保时捷设计师HakanSaracoglu，聘请到位于上海的设计中心，负责督导旗下车型设计,以改善其车型样式。现年47岁的Saracoglu,早前还曾经供职于福特欧洲设计中心。他将带领一个30人的团队，将新概念车型从轿车转变为越野车型。

    目前，奇瑞是最新雇佣外国设计师的中国汽车制造商。可以看作是自主品牌希望借助外力，来帮助提高自身品牌形象，逆转目前的市场态势所做的努力。从去年的销售情况，不难发现，自主品牌的市场份额正不断地被诸如大众、通用、现代等外国汽车厂商步步蚕食。

    去年，北京汽车集团有限公司聘请了法拉利品牌的设计师莱昂纳多担任首席设计官；前沃尔沃汽车首席设计师彼得霍波利则是加入浙江吉利控股集团有限公司，作为高级副总裁负责设计；长城汽车有限公司,这个中国最大的运动型、多用途汽车制造商,任命了前梅赛德斯-奔驰的设计师Andreas作为设计总监。

    一系列的“洋外援”纷纷进驻中国汽车制造企业，说明自主品牌正奋力从各个角度谋求新的突破。