近日，菲-克集团CEO马尔乔内在接受媒体采访时说：“我们正在考虑是否推出一个类似达西亚的低端品牌，不过由于在欧洲生产廉价车难以实现盈利，所以我们正在考虑在欧洲以外的产能。”

    据了解，目前菲-克集团共拥有8个乘用车品牌，其中高端品牌包括法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚以及克莱斯勒，中端品牌包括菲亚特、Jeep和道奇，未来计划推出的廉价品牌将使得集团在整个汽车市场的布局更加细分和完善。

    从菲亚特的发展历程来看，他们是做足了品牌，占领高端市场后才考虑进军低端市场，鉴于品牌优势，其对低端市场的把控理应相对轻松。很显然，菲亚特试图打开中国中低端市场。如此一来，我们的自主品牌未来面临的考验会更大。