12月28日下午，《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》正式公布。在中央财政专项资金补助的基础上，本市财政对私人购买和使用新能源汽车给予补助，并对新能源汽车给予牌照额度支持，鼓励新能源汽车示范应用。

    私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买和整车租赁两种形式。直接购买:对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按照扣除补助后的价格，将新能源汽车销售给私人用户。整车租赁:对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按照扣除补助后的价格，将新能源汽车销售给租赁企业，新能源汽车的“使用性质”为“租赁”。

    对汽车生产企业，插电式混合动力乘用车补助3万元/辆，纯电动乘用车补助4万元/辆。对组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的补助。对汽车生产企业，每回收一套新能源汽车动力电池给予300元的补助。

    购买新能源汽车并缴纳车辆购置税的私人用户，凭上海市居民身份证或居住证件(不含临时居住证)、购车发票、市经济信息化委开具的确认凭证等额度审查所需材料，向设于车辆购置税征收点的额度审查部门申请专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且办理辖区外转移登记、注销登记、失窃业务的，不予发放额度更新凭证。

    以上汽最新上市的荣威E50为例，动力电池容量为18千瓦时，目前售价23.49万元。如果现在购买E50，首先按照国家相关规定每千瓦时补贴3000元，中央财政专项资金补助5.4万元；加上上海财政再补贴4万元，消费者购买E50实际只需要支付14.09万元。算上免费的专用牌照，私人购买新能源车的门槛大大降低。暂行办法自发布之日起施行，有效期至明年12月31日。2010年5月31日以后购买新能源汽车的，也都适用该办法。