日前，中国汽车技术研究中心发布了2012年度C-NCAP第四批6个车型的碰撞试验结果。长城C501.5T精英型、迈腾1.4TSI舒适型、菲翔1.4TDDCT尊享版以及昂科拉1.4TGLAT四款车型获得了5星评价。

    此次为2012年版评价规则正式实施后的第二次碰撞检测，评价结果总体表现不错，试验车型全部达到4星级以上水平。记者注意到，在新评价规则之下，长城C50所有的碰撞项目都有比较出色的得分，成为继长安逸动之后第二款获得C-NCAP五星碰撞的自主品牌车型。而相比之下，合资自主由于是老平台车型，在总体碰撞成绩上都比较平均，普遍获得四星的碰撞成绩。

    与老版C-NCAP规则相比，2012年版评分体系加入了中国特色的后排假人评分，正面40%重叠可变形壁障碰撞（偏置碰撞）试验速度提高到64km/h，增加了低速后碰撞颈部保护试验项目，还增加了对汽车电子稳定控制装置（ESC）的加分。

    为了适应新的评价规则，许多车型进行了不同程度的改进升级，ESC逐渐成为标配，车辆安全性得到进一步提升。