据美国媒体报道，这是迄今为止美国国家公路交通安全局因汽车召回问题开出的单笔最大罚单，也是丰田自2010年以来第四次因涉及延误汽车召回问题被罚。报道称，今年5月，美国国家公路交通安全局通过调查发现，丰田2010款雷克萨斯运动型多功能汽车存在油门踏板安全隐患，丰田在今年6月做出回应，并召回15.4万辆2010款雷克萨斯RX50和RX450。据悉，按照美国当地法规要求，汽车生产商必须在5个工作日内向监管机构及时反馈，并做出是否召回的决定，美国国家公路交通安全局因此认定，丰田的做法远超规定时限。

   对此，丰田中国新闻发言人牛煜表示，丰田汽车和美国国家公路交通安全局对“丰田是否延迟召回”的情况存在争议，美国方面一直对此进行调查，但至今并没得出结论。对于支付1735万美元的原因，牛煜指出这并不表明丰田承认自己的召回行为违反了美国当地法规规定，但为了避免争论长期化对消费者和产品经营的影响，丰田决定支付1735万美元和解金来结束争议。

   丰田先前一直主打“安全牌”，注重打造安全至上的企业形象。但是，这家汽车巨头从2009年开始，因驾驶座脚垫、油门踏板和刹车系统等多处缺陷在全球累计召回超过1400万辆汽车。2010年，丰田汽车公司因3起汽车召回事件被处以4880万美元罚金。