“2013年车市的增长预期而言，主流观点显得较为谨慎，但不失乐观。”盖世汽车研究中心的调查结果显示，超过八成的参与者认为明年车市增幅相较于今年不会有太大的波动，将维持在0-10%。另有10%的人士认为，明年车市的增幅可能超过10%；7%的人认为可能出现负增长。

   针对明年车市的表现，普华永道也作出预测，到2018年，全球轻型汽车的生产将达到1.06亿台，其中，中国占2730万台。中国轻型汽车产量将由2011年的1540万台上升至2012年的1660万台。未来6年，中国、印度两个新兴市场对于全球汽车业增长的贡献率将高达60%。“整体而言目前国内消费信心指数并不高，宏观还是微观政策的调整都可能很大程度上影响汽车市场发展的最终结果。”盖世汽车研究中心指出，宏观经济的企稳回升以及鼓励内需的政策都将刺激汽车的消费需求，同时，中国消费环境的不断改善，竞争带来的新车增多以及汽车价格的下探，这对于明年的车市而言都是利好因素。

   普华永道汽车行业分析人士则表示，国内外汽车企业投资的快速增长很可能导致产能过剩，这一问题将威胁到行业的安全。从预测的角度来看，2012年到2018年，产能过剩将始终保持在高位，2015年过剩可能超过20%。