聚集战略，是海马汽车销售副总经理李伟胜近来不断强调的。“随着我们新产品的推出，你们将清晰看到海马汽车战略的变化。在产品命名上，不再是过去的中文名。而是强化母品牌海马，同时加上战略序列号。轿车以M打头，如M3、M8；SUV车型以S打头。”李伟胜称，统一产品命名，是海马汽车进行品牌整合的重要表现。他透露：“尽管产品在不同的生产基地生产，但都将使用同一个品牌、同一个研发基地。”具体而言，海马海南基地、郑州基地使用同一个海马LOGO；其技术均来自于上海研发中心。

    作为海马品牌战略的首款完全自主车型，全新A级家轿M3承载着打头阵的重担。海马汽车集团营销管理部部长汤斯称，M3是海马汽车采用B级车技术标准开发而成的A级车，是我们在自主轿车领域的突破。据悉，海马汽车希望采取双车战略，大战竞争最激烈的A级车市场。据悉，海马M3将于2013年第二季度上市，主攻6万元至8万元的A级车市场，2013年计划销售10万辆。作为中高级A级车的“福美来”，则主攻7万元至9万元的细分市场。

    在潜心自主研发多年后，海马汽车终于有望完全走出马自达的影子，步入纯自主研发时代。据了解，2013年开始，海马汽车将推出一系列自主研发的新产品，最终实现全面覆盖A0至B级细分市场的构想。海马汽车将充分扩展客户群，尤其在三、四线市场将继续深耕细作。

    汤斯称，现有海马汽车的产品，将进行垂直换代、重置价格体系、清晰产品定位。如，现有的“福美来”、“普力马”、“骑士”等车型完成技术换代后，将以全新的车型和技术投放市场。