在商用车细分市场上，江淮星锐是最先打破合资产品垄断局面的车企。2012年广州车展上，作为江淮汽车2013年度战略新品，江淮星锐4系短轴产品揭开面纱。这意味着，江淮星锐的触角已正式伸向欧系轻客市场的腹地。更值得关注的是，4系的重磅登场，也让江淮星锐迎来了全系产品的首次同台亮相。

　　“4系的成功发布不仅完善了江淮星锐的产品线，更标志着江淮星锐的发展进入跨越阶段。”江淮多功能商用车公司总经理林啸虎表示，2013江淮星锐将追求200%的高增长目标。

　　广州车展上，由江淮星锐4系平台“变身”的12座客车、6座商务车以及城市专用物流车，让4系的“全能”特质展露无遗。不过，全新科技和工艺的应用，大幅超越市场现有产品的特质，才是4系的最大看点。采用双动力组合的江淮星锐4系首开先河，配备140马力的1.9CTI柴油动力，运用欧洲先进的VNT可变喷嘴增压技术和第三代高压共轨直喷系统，以1.9升的小排量实现大功率、低油耗、低排放、低噪音。

    此外，4系产品对车身激光焊接技术的全面启用，更是中国商用车领域的一次突破，制造工艺和品质全面向轿车接轨，让包括合资品牌在内的产品难以望其项背。林啸虎透露，4系的上市已排上议程表，预计在2013年初，价格体系届时也将一并发布。