广州车展上，东风日产宣布售后新政，11月22日起，消费者购东风日产NISSAN和启辰双品牌车型，属“特定范围内的品质问题”，7天内包换，这随即让沉寂已久的“汽车三包”政策再次成为行业议论热点。

    东风日产销售总部副总部长杨嵩曾就该新政表示，该项承诺将作为一个长远战略持续下去，既有利于为消费者提供完善的售后保障,又有助东风日产以平稳心态和成熟机制，迎接明年1月1日起实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》。同时还能和此前推出的“安全保障承诺”形成合力，共同抵消日系品牌近期遭遇的市场压力，推动更多消费者放心选购其产品。

    相比明年起实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》，采取“召回”缺陷汽车以消除汽车安全隐患的规定。“三包”则要求，在产品责任担保期内车辆出现质量问题，均由厂商负责为消费者免费解决，其适用范围更广，更突出消费者权益，车企须承担的责任也更大，之所以十年难产，抗性也主要来自于车企。此次东风日产的举动，加上此前已有北汽率先试水“三包”，都表明车企的对抗情绪正在弱化。

    日前就有媒体爆料，称汽车三包政策已通过质检总局局务会讨论并原则通过，正进行修改，有望近期公布。