一千个人眼中有一千个哈姆雷特，同样道理，即将到来的广州车展在每个人眼中也大不相同。

    首先是车展的主角——汽车厂商。展示什么样的产品、发布哪些重要消息、怎样挑个好位置、如何应付密集的媒体采访……不管动手多早，越临近车展就会越忙乱，头疼、急躁、焦虑……当然是家常便饭，但没有哪家企业会贸然放弃参展。车展是汽车企业展示自己实力的最好舞台，也是争夺华南市场的重要手段，即使又爱又恨，参展不容置疑。但其实没有哪个企业领导或工作人员能有机会看到车展全貌，他们要接受走马灯一样的记者采访，赶场一样从一个专访室到另一个专访室，同样的问题要回答N遍。车展什么样？其他企业的展台布置好在哪？即使在车展现场待上一整天，也没有机会亲自看几眼。

     而在公关公司眼中，车展令人“爱”的地方恐怕已消失殆尽，只剩下一个字——忙！作为汽车厂商的服务公司，甲方一声令下，乙方别无选择，熬夜加班是小菜一碟，被客户骂、方案重写N遍、吃不上饭也早已习惯。甲方晚上打一个电话说，“这个方案明天要”，公关公司就要忙上一整夜。“赶紧把车展弄完吧”，这几乎是所有公关公司的心声。每个人都抱着一种“拼了”的心态坚持到开展那一天，而车展有哪些新车，现场来了多少明星，他们即使身在车展，也只能是听说。

     记者其实是有机会看车展的，但真实情况却是没有几个人看。每个展馆都密密麻麻地排满了新闻发布会和采访，而从一个馆到另一个馆还要走上半天。车展对记者来说，绝对不是饱眼福，而是不折不扣的体力活。一个记者曾感慨说，很羡慕国外的同行，能拿个小摄像机在一台车面前拍上一小时，并仔细研究车辆的参数配置。而自己却拎个相机小跑着到这“咔咔”，到那“咔咔”，还得时刻防着别漏拍了哪台车，因为要再跑回来拍，既耽误发稿时间，又耗费本来就透支的体能。

    车展是体力劳动，相信前来看展览的观众都会同意。一位从中学开始就爱看车展的年轻人说，以前一有车展，可高兴了，约着同学一起去，就看哪个展台有活动，哪个展台发东西，哪个展台有美女。现在车展多了，车展上的人也越来越多，热门一点的展馆都挤不进去，很多人都拖家带口的。自己也带着儿子一起来看，小家伙一点不喊累，小小年纪就认识10多款车。车展对于老百姓来说，是汽车消费的启蒙，也是全家人休闲娱乐的一种方式。