10月25日，总裁益子修出席了新款欧蓝德的新闻发布会，并宣布了其销售目标，截止到2012年末在日本销售5000辆，全球销售7万辆。

   基本上是按照上一款欧蓝德的业绩来制定的计划，但预计2013年1月将追加欧蓝德PHEV车型。

    新型欧蓝德7月在俄罗斯首发，目前的订单已超过1万2000辆，评价称“这是个良好的开始”益子修总裁说到。作为一款全球战略车，将进一步布局全球市场。欧洲继俄罗斯之后于9月发售，未来将逐步推广到大洋洲、北美洲等市场。

    虽然三菱在中国的销量因钓鱼岛争端受到严重影响，但该公司没有修改于明年1月份在中国推出新型欧蓝德的计划。

   由于中日钓鱼岛争端引发了中国消费者的反日情绪，今年8月份，三菱在华销量便遭遇了33%的同比下跌，而到了9月份，三菱在华销量仅为2,340辆，同比跌幅进一步扩大至63%。

    总裁益子修表示，“已把中国市场列入研究课题，想推出一款任何人都想买的汽车，相信欧蓝德正是人们需要的，我们这种期待也始终未变。”