车辆核心技术、电子技术的研发目前仍是自主品牌车型的短板，汲取国外品牌先进的技术理念显然要比自学来得实际，而作为东风汽车来说进行收购并在海外建立研发基地成为了重要的发展模式。

    近日据接近东风汽车内部人士向网通社透露：东风汽车已经在瑞典特罗尔海坦成立了一家新的研发公司，而日前被收购的“瑞典T公司”（前身为萨博动力总成公司）核心团队32名成员已来到东风研发中心工作。据这位人士称：上述核心团队的员工是”主动辞职“来到东风研发中心的，在整个过程中“东风并未进行什么投入”。这一系列的动作让东风汽车成功来到海外进行研发，并可以持续性的收获“T公司”在电子技术等方面多年积累下的经验。

    东风在海外建立的首家研发中心位于瑞典南部的特罗尔海坦，而这里也是瑞典萨博汽车公司总部的所在地。可以说东风为了研发核心技术可谓是煞费苦心，而这一切都要源于对“瑞典T公司”的成功收购，更长久稳定的发展是这次收购最大的意义所在。

    近日，东风汽车已经签署了关于“瑞典T公司”的收购协议，先期收购70%的股权而未来两年内收购剩余的30%股权。“瑞典T公司”全名“瑞典T Engineering AB公司”，前身是“萨博动力总成公司”。这家技术公司主要在电子技术、平台技术等方面有着研发优势和经验，在加上核心团队的加入在整体运作效率上无疑将会顺利很多，这个团队和公司将会给东风汽车带来成熟的先进技术方向。

    实际上东风汽车已经在国内陆续展开对于技术方面的强化，更多研发中心和海外合作正在有条不紊的实施当中。就在本月22日，东风汽车集团股份有限公司与GETRAG International GmbH（格特拉克国际公司）合资经营合同正式签字。根据合同，东风汽车集团股份有限公司与格特拉克国际公司共同设立东风格特拉克汽车变速箱有限公司，研发、生产和销售自动变速箱及其备件和零部件，双方各占合资公司50%的股权。

    可以说东风汽车并没有将海外市场的开发一味的模式化，利用海外的技术优势发展自身的核心系统才是其最重要额发展思路。无论这些技术是否可以在短时间内与海外品牌进行竞争，这种方向都是如今国内汽车厂商最值得去借鉴的。