近年来，随着中国汽车市场的日益成熟，各大汽车制造商开始瞄准MPV市场，先后推出不同价位的车型。日前，东风裕隆纳智捷MASTER CEO正式发布，售价39.8万-41.8万元。东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发表示：MASTER CEO将全方位满足中高端商务人士、私营业主乃至所有拥有CEO精神气质人士的需求。

    分析认为，在未来几年，MPV有望成为增速较快的细分市场之一。而面对越来越激烈的竞争，厂家只有突出不同车型的个性，才能吸引更多外界的注意力。

    今年6月，东风Honda旗下首款高端MPV艾力绅正式发布，作为艾力绅的最大亮点，三排七座沙发座椅和多种座椅组合方式营造了该车舒适宽敞的驾乘空间。

   为了凸显自己的与众不同，纳智捷MASTER CEO这辆与普瑞维亚尺寸相当的MPV只能乘坐4人（包括司机在内），宽大的后排空间只有两个独立座椅，空间之大可以想象。两张电动Ottoman独立豪华座椅采用顶级Nappa皮革缝制，并标配座椅通风、加热功能。除此之外带有气压式的按摩座椅还配备充气腰靠、包覆式头枕、舒适腿靠，让后座乘客拥有最佳的乘坐感受。

   动力方面，纳智捷MASTER CEO搭载的是与现款纳智捷大7 SUV车型相同的2.2T发动机，最大输出功率达175马力，峰值扭矩达275N·m，完全可以满足市场的需求。

   据吴新发介绍，自接受预订以来，纳智捷MASTER CEO已收到来自政府、IT、金融、汽车租赁等各个行业客户的订单超过100张，其中不乏企业名人。按照吴新发的设想，纳智捷MASTER CEO的上市，将开辟一个全新的高端商务车细分市场，以“后座智慧”为核心诉求，引领“后座购买”全新时代。

    据悉，与传统的轿车相比，集轿车、旅行车和商务车于一身的多功能MPV车型，在中国市场的发展时间并不长。2000年，上海通用以第一款高档公务商务旅行车别克GL8，率先敲开国内商用车大门，但随后各大车企纷纷效仿，推出各种商用车型。

     这也为该细分市场的“后来者”制造了很大的困难。随着消费需求的多元化，高端MPV车型如何兼具商用和家用多功能的优势特点，迎合高端客户多变的“口味”，成为众多汽车企业首先需要思考的问题。

   业内人士分析，随着纳智捷MASTER CEO这类高端MPV进入市场，该市场的竞争将进一步加剧，谁能突显自己的个性化特色、谁将最终得到消费者的青睐。