近日，中国汽车工业协会发布数据称，“金九”成色不足，累计同比增速在连续8个月提高后首现回落，其中乘用车销售同比下降0 .3%，环比微增7.93%。然而，自主品牌乘用车却跑赢了大势，9月，自主品牌乘用车销售为56.19万辆，同比增长7.5%，环比大增26.6%，其占有率较上年同期提高了3.1%，占乘用车销售总量42.7%。

　　其中，广汽乘用车以及长城等增幅表现突出，以广汽乘用车为例，今年1月-9月，较去年同期劲增65%，远高于行业平均增速。同时，广汽传祺1.8T也将在12月份上市，通过增强产品矩阵，来进一步提升销量。

　　南都记者获悉，传祺G S 5的销量逾3000台，并成为中高端SU V销量前十中唯一的自主品牌，成为广汽乘用车销量大增的重要“功臣”。在刚刚结束的华南十一车展上，广汽传祺仅凭两款车型的销售组合，取得了近400台的销售业绩。同时，在西安、天津、郑州等地方车展都接到超过100台订单，销量同比增加一倍以上，“为广汽乘用车‘银十’再创佳绩打下坚实的基础，”广汽乘用车销售部人士称。

　　在新车布局上，近期广汽乘用车陆续推出了传祺G S5周年纪念版，其中传祺G S52.0M T精英ESP版以13.88万元的价位，搭载博世第九代ESP，被认为是同级别车型中性价比最高的车型之一。不止于此，据悉，搭载了全新发动机系统的广汽传祺1.8T也将在12月份上市，新车不仅将冲击私人消费用车，也有望在“双18”的公车采购中，获得更高的市场份额。