“新成品油定价机制的推出已没有什么障碍，预计应该快了。”国家发改委能源研究所一位权威专家8日在接受记者采访时表示，国内成品油价早晚与国际接轨。随着节能环保的要求越来越高，机制改革也越来越迫切。

    他指出，新的成品油定价机制与原先的办法总体上变化不大，主要是调价周期的缩短，调价频率的加快，“在我看来目前推出已没有什么障碍。”他认为，当前正是成品油定价机制改革进一步推进的好时机。而相比天然气定价机制改革，成品油定价机制仅需要微调，推出的阻力更小。中石化董事长傅成玉此前在接受记者采访时也表示，在成品油定价机制中，价格及时上调是趋势，市场化则是取向。最近这次成品油价及时上调与上述市场化的方向是趋近的，目前已是部分市场化，完全市场化是时间问题。

    国内油价下调窗口10月18日或开启

    自9月10日国家上调成品油价格后，国际油价在国庆节前一路下跌，这种跌势让国内各能源监测机构纷纷预测10月10日国内成品油调价窗口有望打开。但是国庆长假期间，国际油价却涨涨跌跌，让国内成品油调价的希望变得越来越渺茫。

    “10月9日正好是满足国内22个工作日的节点，但是从目前来看，这个时间窗口很难开启。”卓创咨询石油分析师陈晴表示。是什么让国际油价反复无常？陈晴认为，近期，受美国汽油供应紧缺推动油价上涨，但是汽油需求却降低至10年同期最低。

    此外，在经济数据对市场打压等储多因素的共同影响下，导致国庆假期期间国际油价频繁宽幅震荡。国内油价10月能否迎来降价时间窗口？陈晴认为，若国际三地原油均价延续日跌0.5美元/桶，国际三地原油变化率将于10月18跌破-4%。她认为，国家发改委下调窗口开启可能性较大，预计下调幅度将在300元/吨左右，折合汽油0.23元/升，柴油在0.25元/升。