南方日报记者陈志杰 限购背景下的广州车市走过了首个国庆长假行情。记者昨天从市面了解到，头两批车牌摇号、竞价积累的需求在长假集中释放，推动市场回暖。但经销商行情冷暖不均，中高端车型销售整体好于低端车型。

    “取得上牌资格的消费者开始行动了。”一汽-大众南菱大吉店总经理雷梅兰告诉记者，该店在假期销量达到了100多辆，销售情况虽然跟限牌前没法相比，但这一波长假行情还算不错。她认为，随着前两批车牌摇号、竞价积累的需求逐渐释放，市场相比前段时间也有了回暖迹象。

    比亚迪赛弗店市场经理则介绍说，该店长假期间销量约为20辆，主要是S6和速锐两大中高端车型拉动，整体上假期行情仍然不是很理想。他认为，限购政策使消费者偏向于一步到位购买中高端车型，这对产品偏中低端的自主品牌的负面影响仍在持续。

   这种汽车消费高端化的趋势正日益明显，最典型的例子是奥迪、宝马等高档车品牌近期国内销量迎来了新一轮的高速增长，8月份增幅达到两成以上，在广州的长假行情也相当好。广物君奥总经理韦国志介绍，长假期间，该店奥迪车型每天都有10多辆的订单量。

   “市场对高档汽车还是存在巨大的刚性需求。”韦国志认为，消费者的购买力随着经济发展不断增大，而现在越来越多的年轻群体也加入高档汽车的消费行列。而目前车市价格战仍然猛烈，高档车的大幅优惠吸引了原本准备购买一般汽车品牌的消费者。