依维柯是国内知名的中国最早具有独立研发能力的轻型商用车公司，目前与南京汽车集团有限公司合资生产，产品线横跨客车、卡车、箱货、越野车、底盘和专用车，拥有860多种丰富车型，主要领域涉及6座及6座位以上的商用车，此外依维柯还与上汽、红岩2007年组成了重型汽车合资公司。在华已经有两个合资公司的总体部署下，但近日依维柯希望通过再次经营进口车（进口高端重卡）业务来提高中国市场的竞争力。

    依维柯“二度”入华 将销售进口车型

    众所周知，意大利知名卡车制造专家依维柯在国内有两个合资伙伴，一个是1996年成立的南京依维柯汽车有限公司（中方股东为南京汽车集团有限公司（上海汽车全资子公司），外方股东为意大利依维柯股份公司，于1996年3月1日正式运行。公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份）。另外一个是上汽依维柯红岩商用车有限公司，成立于2007年，主要生产上汽依维柯红岩合资产品红岩“杰狮”重卡。2009年4月份，投资近20亿元的上汽依维柯红岩北部新区新基地投产，这座占地面积约46万平方米的基地主要生产“重型卡车”。另外，为了满足十二五末期的销售目标，必须要在十二五期间建成第二工厂。自从2005年与上汽集团签订合资框架协议开始，依维柯卡车对华出口业务就已基本停止。为了进一步抢占中国的豪华重卡市场，依维柯此时选择“回归”中国，采用双品牌推动这一市场的业务，进而与德美等国际卡车品牌争夺中国这一“肥沃”市场。

     注重商用卡车领域 多款车型有望引入

    目前中国市场所售依维柯车型相对有限，更多的是以轻型商务车为主导，实际能够上量车型并不多。此次依维柯将重点放在进口车型的引入，相信也是希望将依维柯从品牌、销量和利润率方面进行大幅度提升。此次将于11月23日举行的广州国际车展期间，依维柯公司将携四款进口卡车参展，分别为欧洲中型卡车代表车型Iveco EuroCargo中卡底盘，改款的Iveco Trakker工程车底盘，New Stralis Hi-Way重卡车型，同时还将有一款作为依维柯旗下消防车品牌"马基路斯"，据悉未来这四款车型都有望引入，而这也预示依维柯或将以进口重卡车型方式占据更多中国市场。