通用汽车中国在前天晚间公布，现年57岁的甘文维（Kevin Wale），宣布卸任通用汽车中国总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官，将于10月31日退休。现任通用汽车全球采购及供应链副总裁苏瑞博（Bob Socia），将从10月1日起接替甘文维。

　　这一消息来得有些突兀。因为就在一个月前，甘文维才兼任中国、印度和东盟首席地区运营官，在执掌中国业务7年之后，职权首度得到扩大。“Kevin帮助我们巩固了在中国这个全球最大汽车市场的基础。”对于甘文维的去职，通用汽车全球生产制造副总裁兼国际运营部总裁李添泽说。

　　甘文维显然当得起上司的肯定评价。2005年，甘文维就任通用汽车中国公司总裁兼总经理。在任期间，通用汽车在中国的年销量从2005年的56万辆上升至2011年的超250万辆，并连续第7年在华销量领跑其他跨国车企。

　　四年前的国际金融危机期间，通用汽车陷入破产保护，而甘文维坚守中国市场，保持中国投资计划不变，继续推行激进的市场扩张战略，避免因总部的影响而错失为期两年的中国市场井喷。

　　近几年来，通用中国还不断与上汽集团深化合作战略，甚至共同开拓印度新兴市场。通用在华两大整车合资公司上海通用和上汽通用五菱，也一直稳居行业领导者位置。甘文维还推动通用在中国建立庞大的研发体系，成为通用在全球的一大研发据点。

　　但就在业内期待甘文维依赖中国市场功绩，展开新的职业生涯上升通道的时候，其却宣布从通用中国任上离职。从通用中国的表述看，甘文维是主动宣布提前退休。

　　今年才57岁的甘文维，在通用汽车公司的职业生涯已经有37年。他曾先后任职霍顿（Holden）公司财务总监、销售及市场总监；1998年转驻新加坡负责通用汽车亚太地区的运营事务；2001年前往英国接任沃豪（Vauxhall）汽车公司董事长兼执行董事职务，同时担任通用汽车欧洲副总裁；随后来到中国开始最辉煌的一段职业生涯。