日前，工信部副部长苏波在一次会议上指出，我国已经是汽车大国，建设汽车强国正成为汽车工业发展的中心任务。目前制约我国汽车工业由大变强存在五个方面的问题，它们影响了我国汽车产业健康发展。

    一是企业技术创新能力提升不快，自主品牌市场竞争力不强。二是零部件配套各成体系，尚未形成开放的市场化配套关系。三是能源环保问题突出，节能减排压力日益增大。四是节能与新能源汽车亟待大力推进。五是结构调整还应不断深化。

   在苏波看来，我国要成为汽车工业强国，至少应具备四个特征：支柱产业地位突出、具有世界级的汽车企业和产品品牌、具有较强的研究试验能力和技术创新能力、具有强有力的零部件工业及相关支撑工业体系。很显然在这些方面，我国汽车界做得还不够。

    苏波表示，我国下一步汽车工业发展，要研究确定支持本土汽车企业创新发展和品牌建设的政策体系和工作机制，为企业发展创造良好的市场环境。把创新能力提 高和自主品牌发展放在头等地位。加快发展节能与新能源汽车，完善行业布局和企业组织结构，提高行业生产集中度，建立开放、公平的零部件配套市场。大力推进 零部件本土化发展，鼓励各类企业以品牌建设为核心，提高产品供应链和全生命周期的质量管理水平，不断提高品牌知名度和美誉度。促进外资在华企业进入技术创 新主战场。

    同时还要加快“走出去”步伐，积极研发生产适合国际市场需求的产品，提高国际化经营能力，不断提升企业国际化经营水平。