据中国之声《全国新闻联播》报道，今年以来国内车市增长缓慢，库存压力较大，九月、十月一直是传统汽车销售旺季，马上到来的“金九银十”能否提振国内车市？

    中国汽车工业协会公布的最新数据显示，7月全国汽车销量138万辆，逆势同比增长8.2%。再加上中秋、十一长假市场将相继来临，很多人将其解读为“车市回暖”的前兆。但也有观点并不这么认为，250多万辆的汽车库存有点让经销商不堪重负。中汽协秘书长董扬也坦言现在确实有部分积压现象，例如，进口车。

    董扬：进口车的库存确实偏高，今年市场涨了不到30，但进口量多了大概40。我去北京奔驰调研，北京奔驰自己的生产是正常的，但进口奔驰是积压的，因为进口积压，所以进口降价，进口一降价，国产也不得不降，等于S级降了，难道你E级能不降价吗？所以影响到它们的价格。

    不过董扬也表示，情况也并不是那么坏。据中汽协统计，尽管车市低迷，轿车销量增幅仍达到5.91%，而轿车销量占全部汽车销量的一半还要多，这表明需求仍然旺盛。但是，目前限购城市越来越多，低迷车市能否真正回暖还尚无定论。

    董扬：我们对今年总的汽车产销是一种审慎乐观的态度，但是我可以断言，再出三五个这样的城市就悬了。18万就是1个百分点，这些大城市只要限购影，响10万到20万是很正常的，我们希望到年终能达到5-8%的增长。