雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，旗下众多车型进入国内市场都有着不错的表现，其在质保方面一直都领先竞争对手。雷克萨斯（中国）执行副总经理野崎松寿先生在接受网通社采访时表示：“除雷克萨斯ES混合动力车型享受超长质保外，今年LS600hL改款的时候也会同样采取十年/二十五万公里的措施。除此之外其他混合动力车型改款的时候也会逐步采用十年/二十五万公里质保”。

　　随着旗下ES300h电池享受10年/25万公里超长质保，雷克萨斯所有混合动力车型电池都将采用10年/25万公里质保。雷克萨斯（中国）市场推广部部长杨琳女士在接受网通社采访时表示：“随着ES混合东西采用10年/25万公里保养政策开始，旗下其他混合动力车型在改款后都将享受10年/25万公里质保”。

　　在豪华品牌混合动力车型中，相比雷克萨斯在电池质保方面要逊色不少，其中奔驰电池质保政策为3年不限公里；宝马电池质保政策为2年不限公里，奥迪电池质保政策为2年不限公里，而雷克萨斯电池质保政策为10年/25万。无论是整车质保周期还是电池质保周期长于竞争对手，在豪华品牌中可谓一枝独秀。

　　雷克萨斯在混合动力市场中的表现一直都很强劲，其在中国混合动力车型试产中占到了80%销售份额，混合动力车型占全年销量的20%。雷克萨斯（中国）执行副总经理野崎松寿先生在接受网通社采访时表示：“随着新的质保政策的实施，到2015年雷克萨斯在中国每销售2辆车型就有一辆是混合动力车型”。这足以证明混合动力车型在雷克萨斯产品中的地位。雷克萨斯作为混合动力车型的领导者，其在国内市场中都有着不错表现，随着其下混合动力车型电池将全部享受10年/25万公里质保政策，在新能源汽车市场中的表现将更加强劲。