根据J.D. Power亚太公司8月13日发布的2012年中国汽车销售满意度研究显示，零售网络扩张和市场放缓之间的脱节造成经销商销售压力增大和熟练人员短缺，从而导致了中国总体新车购买体验满意度的显著下降。据悉，2012年行业总体销售满意度下降幅度最大的因素包括销售人员、销售启动和交车过程。在经历过去十年的迅猛发展之后，中国乘用车销量增长在2011年底开始显著放缓。

    J.D.Powe称，将近80%的经销商表示高库存量是他们面临的最大挑战。这意味着经销商处于巨大压力之下；他们必须以更快的速度销售更多的汽车。这显然对车主的购买体验产生了负面影响。

    同时，经销商网络的激进扩张在汽车行业中创造了许多就业机会，导致现有经销店的有经验销售人员流失，没有经验的新销售人员涌入新经销店，最终削弱了经销商提供令人满意的购车体验的能力。